0次货物列车,在617号道岔处机后1位和3至8位脱轨,约10分钟后,上述车辆被2道通过的检928次货物列车相撞,造成检928次机后1至7位脱轨,检930次机车及机后2位脱轨,中断沈山线上行行车。
上述沈阳局职工称,实际上铁路内部发生的事故频率比外界知道的要高很多,只不过一些事故没有造成人员死亡,或者伤亡的只是铁路职工,加以铁路系统相对比较封闭,一些消息未传播到外界。
0次货物列车,在617号道岔处机后1位和3至8位脱轨,约10分钟后,上述车辆被2道通过的检928次货物列车相撞,造成检928次机后1至7位脱轨,检930次机车及机后2位脱轨,中断沈山线上行行车。
上述沈阳局职工称,实际上铁路内部发生的事故频率比外界知道的要高很多,只不过一些事故没有造成人员死亡,或者伤亡的只是铁路职工,加以铁路系统相对比较封闭,一些消息未传播到外界。